Bugün Harley Earl tarafından tasarlanan 1938 Buick Y-Job’a bakıp onu sıradan bir eski araba olarak görebiliriz. Ama bunu 1938’de düşünürseniz, tüm zamanların en radikal, en etkili arabalarından biri olduğunu anlarsınız. Uzun, alçak, geniş bir tasarım. Arka koltuk yok, basamak yok. 33 santimetre jantlar. Farlar sadece çamurluklara entegre edilmemiş, aynı zamanda kapıların arkasına gizlenmiş. Y-Job, GM’nin ilk konsept otomobili ve otomotiv endüstrisindeki bir simgeydi. GM’nin ilk tasarım şefi Harley J. Earl yönetiminde 1938’de üretilen Y-Job, otomobil fuarında turlarını yaptı. Earl onu Detroit sokaklarında sürdüğünde görünüşü insanlara bir uçan daire kadar yabancı görünüyordu.

1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car
1938 Buick Y-Job, the World’s First Concept Car

vintag.es